在北京釣魚臺(tái)國賓館舉辦“勢在•必行——2015‘互聯(lián)網(wǎng)+中國’峰會(huì)”，與500位政府官員、各地領(lǐng)導(dǎo)一起，共同就“互聯(lián)網(wǎng)+”主題展開深入探討。騰訊董事會(huì)主席兼首席執(zhí)行官馬化騰在主題演講中表示，互聯(lián)網(wǎng)到底怎樣定義?最初傳統(tǒng)行業(yè)認(rèn)為互聯(lián)網(wǎng)是虛擬經(jīng)濟(jì)，而當(dāng)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展越來越迅猛的時(shí)候，大家又把它定義為一個(gè)對(duì)傳統(tǒng)產(chǎn)生顛覆、沖突和替代的事務(wù)。

　　這些認(rèn)識(shí)并不是互聯(lián)網(wǎng)的本質(zhì)。

　　馬化騰表示，互聯(lián)網(wǎng)本身是一個(gè)技術(shù)工具、是一種傳輸管道，互聯(lián)網(wǎng)+則是一種能力，而產(chǎn)生這種能力的能源是什么?是因?yàn)椤?”而激活的“信息能源”。

　　以下為馬化騰演講內(nèi)容提要，內(nèi)容有刪節(jié)：

　　互聯(lián)網(wǎng)不是對(duì)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的替代和顛覆

　　2013年的時(shí)候，我們在上海舉行了“眾安保險(xiǎn)”成立的活動(dòng)上，當(dāng)時(shí)有一場訪談，那是第一次我們認(rèn)識(shí)到互聯(lián)網(wǎng)是一個(gè)跨界的概念，我們就分享了一些思路。我其實(shí)在跟我們這個(gè)行業(yè)和傳統(tǒng)行業(yè)的朋友們溝通的時(shí)候，他們認(rèn)為互聯(lián)網(wǎng)是虛擬經(jīng)濟(jì)。雖然后來互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展越來越迅猛，但是大家把它定義為是一個(gè)顛覆、沖突和替代事物。

　　我自己的想法略有不同，所以當(dāng)時(shí)借這個(gè)場合，我認(rèn)為我們干的這一行(互聯(lián)網(wǎng))就是一個(gè)工具，這個(gè)工具應(yīng)該所有行業(yè)都可以用，所以當(dāng)時(shí)打了一個(gè)比方，類似于兩次工業(yè)革命，像蒸汽機(jī)和電力一樣，我們把它定義為第三次工業(yè)革命的一部分。

　　從很多傳統(tǒng)行業(yè)朋友們的眼神當(dāng)中可以看得出來，他們眼中放出了光芒，他們也理解了這個(gè)概念。

　　互聯(lián)網(wǎng)是新的“信息能源”，政府面臨監(jiān)管問題

　　再進(jìn)一步拓展，其實(shí)互聯(lián)網(wǎng)和傳統(tǒng)行業(yè)不斷的融合，它是不是和前面蒸汽機(jī)和電力一樣也是一種能源形態(tài)呢?今天我們把它定義為一種信息能源。這樣的話，所有的行業(yè)都應(yīng)該很清楚，完全可以把互聯(lián)網(wǎng)+這個(gè)新的行業(yè)融入到自己的行業(yè)當(dāng)中，如果你不這么做，你在你所處的產(chǎn)業(yè)和行業(yè)就會(huì)落伍和被淘汰。

　　在之前我經(jīng)常舉的幾個(gè)例子就是，大概在兩年半前，微信有一場風(fēng)波，就是和運(yùn)營商之間的風(fēng)波。外界說微信取代了短信，占據(jù)了運(yùn)營商的通道，對(duì)于運(yùn)營商是一個(gè)替代和顛覆。這對(duì)當(dāng)時(shí)的我們產(chǎn)生了很大的壓力。以至于我在北京過安檢的時(shí)候被人認(rèn)出來，還問“你們的微信要收費(fèi)嗎?”我當(dāng)時(shí)感到壓力很大，這是新的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)通信對(duì)于傳統(tǒng)通信第一次的一個(gè)很大的沖擊。

　　在一年半前，互聯(lián)網(wǎng)金融又一次引發(fā)了大家的討論和關(guān)注，當(dāng)時(shí)我們和阿里在共同推進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)金融的過程當(dāng)中引發(fā)了監(jiān)管部門的關(guān)注，像網(wǎng)絡(luò)信用卡被叫停。所以大家可以看到，互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展到一定程度，和傳統(tǒng)行業(yè)，比如在和金融業(yè)的整合遇到了很多的問題，但是這些問題是健康的，需要大家探討和理解。最近這一年滴滴和快的的競爭，對(duì)于互聯(lián)網(wǎng)交通這個(gè)領(lǐng)域又引發(fā)了全社會(huì)的討論，在“兩會(huì)”期間也是一個(gè)熱點(diǎn)話題，大家很支持互聯(lián)網(wǎng)交通，這是好事情。但是引發(fā)的問題是政府監(jiān)管沒有相應(yīng)的政策能夠把這種新業(yè)態(tài)和傳統(tǒng)行業(yè)的出租車、傳統(tǒng)的黑車劃分出來。

　　我舉的這幾個(gè)例子都是當(dāng)前最熱點(diǎn)的“互聯(lián)網(wǎng)+”和傳統(tǒng)行業(yè)結(jié)合的例子，有很多的朋友一聽就會(huì)明白。

　　未來會(huì)有更多“互聯(lián)網(wǎng)+”和傳統(tǒng)行業(yè)的結(jié)合

　　這是因?yàn)樽罱@三年移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)高速發(fā)展，中國有6.5億網(wǎng)民，是全世界最多網(wǎng)民的國家。其中有5.6億通過手機(jī)上網(wǎng)，中國的手機(jī)用戶是全球第一。只有這樣存在一個(gè)大的基礎(chǔ)，才有可能形成5.6億的人24小時(shí)不間斷的和周邊的傳統(tǒng)行業(yè)保持實(shí)時(shí)連接，奠定了一個(gè)基礎(chǔ)，才有很多的商機(jī)。

　　這是大勢所趨的，而且率先出現(xiàn)在中國，我覺得這是我們一個(gè)難得的機(jī)遇，是一個(gè)大浪潮。

　　騰訊只做兩件事：連接器和內(nèi)容產(chǎn)業(yè)

　　其實(shí)在這個(gè)大浪潮來臨之前，我們站在第一線，三年前我們內(nèi)部有一個(gè)組織變革，我們做了有史以來最大的一個(gè)組織架構(gòu)的調(diào)整，來適應(yīng)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)以及互聯(lián)網(wǎng)跟傳統(tǒng)行業(yè)的結(jié)合。我們把過去的很多業(yè)務(wù)重新梳理，改變了我們原來什么都做的業(yè)務(wù)戰(zhàn)略，我們把搜索賣掉、把電子商務(wù)賣掉，很多O2O和小的業(yè)務(wù)我們紛紛砍掉。

　　同時(shí)我們大量的投資騰訊生態(tài)周邊的伙伴們，我們現(xiàn)在的定位很清晰、也很簡單，就做兩件事情：第一就做連接器，通過微信、QQ通信平臺(tái)，成為了連接人和人、人和服務(wù)、人和設(shè)備的一個(gè)連接器。我們不會(huì)介入到很多商業(yè)邏輯上面去，我們只做最好的連接器;第二我們做內(nèi)容產(chǎn)業(yè)，內(nèi)容產(chǎn)業(yè)也是一個(gè)開放的平臺(tái)。

　　這樣的定位有什么好處?就是我們認(rèn)為未來的“互聯(lián)網(wǎng)+”模式是去中心化，而不像過去是一個(gè)集市。我們是去中心化的，場景化的，跟地理位置有關(guān)的，千人千面，每個(gè)人需求都能實(shí)現(xiàn)。這樣的話，才能最大限度的連接各行各業(yè)傳統(tǒng)行業(yè)能夠在自身垂直領(lǐng)域做出成績的合作伙伴進(jìn)行整合，這樣生態(tài)的力量才是最強(qiáng)大的。

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