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      私有化藝龍,是騰訊在攜程藝龍甚至阿里之間,下出的第一

      作者:龍鼎網(wǎng)絡(luò)發(fā)布時(shí)間:2015-08-06 11:17:28瀏覽次數(shù):15386文章出處:晉城自適應(yīng)網(wǎng)站制作

        在線旅游市場或?qū)⒂瓉硇碌钠隆?/p>

        8月4日,藝龍宣布,收到來自騰訊公司的非約束性私有化要約,騰訊希望以每股18美元的價(jià)格收購除攜程、Keystone Lodging Holdings Limited(鉑濤母公司)和騰訊自己等藝龍股東外的全部藝龍流通股。如果這個(gè)交易能夠完成,藝龍將完成私有化從納斯達(dá)克退市。

        而當(dāng)天,攜程發(fā)布第二季度財(cái)報(bào),在分析室電話會(huì)議上,攜程首席戰(zhàn)略官武文潔回應(yīng)此事稱,“如果我們可以一起密切合作,去探索更多的發(fā)展機(jī)會(huì),給雙方平臺(tái)帶去更多流量,給用戶帶去更好的服務(wù),將會(huì)是雙贏的局面?!?/p>

        從目前的股權(quán)結(jié)構(gòu)上來看,騰訊即便收購藝龍外部的流通股,也無法成為后者的第一大股東,那么私有化只是為了增持藝龍回歸A股上市,還是另有所圖?

        首先,騰訊為什么要發(fā)起藝龍的私有化邀約呢?

        一、市場前景廣闊,“互聯(lián)網(wǎng)+”滲透夠快但不夠深

        毋庸置疑,無論是傳統(tǒng)的OTA,還是旅游類APP,整個(gè)線上的交易額只占到整個(gè)旅游交易量的10%。對(duì)于萬億的旅游市場來說,“互聯(lián)網(wǎng)+”滲透還不夠深入,但已經(jīng)足夠快。

        艾瑞咨詢統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2015Q1中國在線旅游市場交易規(guī)模達(dá)875.0億元,環(huán)比增長11.7%,同比增長29.2%。主要原因有:1)國內(nèi)的游客出行熱度上升,各大在線旅游企業(yè)增加補(bǔ)貼力度以提升市場占有率,刺激旅游消費(fèi)效果明顯。2)移動(dòng)端助推在線旅游市場,深入貼合游客多元需求,在線旅游商業(yè)模式推陳出新,推動(dòng)在線旅游市場進(jìn)一步滲透。

        但是,一位國內(nèi)旅行社的負(fù)責(zé)人說,通過攜程和12580過來的游客多以散客為主,客單不高,需求長尾。相比之下,旅行團(tuán)、會(huì)議團(tuán)等給傳統(tǒng)旅行社帶來的利潤更為可觀。作為攜程落地的旅行社,面對(duì)互聯(lián)網(wǎng)來的客戶是既愛又恨,對(duì)服務(wù)的需求多且要求高,甚至到了“吹毛求疵”的地步。特別是旅游旺季時(shí),這樣的訂單,旅行社甚至不愿意去接。

        作為旅游產(chǎn)業(yè)鏈的一部分,攜程、去哪兒、藝龍、面包旅行、淘在路上等在上游聚合了消費(fèi)者的需求,然后將需求轉(zhuǎn)化為旅游產(chǎn)品,再由下游的旅行社、酒店、航空公司、渠道分銷商、地接團(tuán)隊(duì)等落地實(shí)施。由于旅游需求爆發(fā)式增長,產(chǎn)業(yè)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)打通起來并不順暢,但未來“互聯(lián)網(wǎng)+旅游”的滲透只會(huì)越來越深入。

        二、來自競爭對(duì)手的威脅:百度、阿里巴巴不斷加碼OTA

        同樣是在線旅游產(chǎn)業(yè)的玩家,百度和阿里巴巴的勢(shì)頭更猛,且更堅(jiān)決。

        7月28日,百度發(fā)布了第二季度財(cái)報(bào),去哪兒成為百度O2O戰(zhàn)略中重要一環(huán)。百度在財(cái)報(bào)中指出,“今年去哪兒成為百度地圖和百度糯米酒店業(yè)務(wù)的獨(dú)家合作伙伴。我們期待繼續(xù)與去哪兒合作,并繼續(xù)支持去哪兒擴(kuò)大其在旅游行業(yè)的市場領(lǐng)導(dǎo)地位。”

        這意味著,去哪兒、百度地圖、百度糯米將構(gòu)成百度O2O的三叉戟,在未來的戰(zhàn)略中起到至關(guān)重要的作用。與之相匹配的是,百度在財(cái)報(bào)中首次公開了O2O業(yè)務(wù)線的GMV數(shù)據(jù),已經(jīng)達(dá)到了405億元人民幣。按照去哪兒第一財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)以及增長率推算,去哪兒貢獻(xiàn)的GMV將可能突破350億元億人民幣。

        反觀阿里巴巴,去啊(原淘寶旅行)從事業(yè)部變成子公司,并且內(nèi)部一直希望能夠引入外部投資,分拆獨(dú)立上市。雖然還只是個(gè)構(gòu)思,但阿里集團(tuán)給予了去啊眾多資源,為其投資并購產(chǎn)業(yè)鏈公司外,還給予了支付寶這一重要的流量入口。

        此外,阿里巴巴為了豐富在線旅游市場的布局,投資了佰程旅游網(wǎng)、淘在路上、窮游網(wǎng)、美團(tuán)等涉及到在線旅游業(yè)務(wù)的公司。

        值得注意的是,美團(tuán)絕對(duì)是阿里巴巴在OTA業(yè)務(wù)上意外的收獲。根據(jù)勁旅咨詢的數(shù)據(jù)顯示,2014年中國在線酒店市場中,美團(tuán)網(wǎng)的市場份額為27.6%,位居攜程和藝龍之后。而2015年上半年酒店業(yè)務(wù)交易額達(dá)53億元,成中國第二大酒店在線交易平臺(tái)。

        三、有武器但沒利器:騰訊在OTA投資多點(diǎn)開花

        這些年,騰訊在投資OTA的路上斬獲不少,采取的多點(diǎn)開花的策略。騰訊產(chǎn)業(yè)共贏基金執(zhí)行董事李朝暉認(rèn)為,投資目的是為了騰訊尋找新的業(yè)務(wù)增長點(diǎn),同時(shí)更好支持業(yè)務(wù)發(fā)展與產(chǎn)業(yè)合作。

        騰訊相繼投資藝龍、旅人網(wǎng)(并入QQ旅游)、同程網(wǎng)、我趣旅行網(wǎng)。其中藝龍的投資單筆金額最高,8400萬美元獲得15%的股份,成為其第二大股東。而在同程網(wǎng)的投資上,攜程分別在2012年和2014年,投入兩筆資金,增持同程網(wǎng)。

        同程網(wǎng)CEO吳志祥曾用百度和去哪兒的關(guān)系,比如同程和騰訊。他認(rèn)為,去哪兒依靠和百度合作,在PC時(shí)代因獲得龐大流量而崛起,直至與攜程抗衡?!拔⑿哦奸_放了,同程為什么不憑借它的龐大流量而布局移動(dòng)端呢?”

        話雖如此。對(duì)待合作伙伴(親兒子、干兒子們),騰訊在微信的資源配比上有所保留,至少還在精打細(xì)算。

        不難發(fā)現(xiàn),在微信的錢包展示頁面上,機(jī)票、火車票的入口給了同程,但酒店、旅游度假類產(chǎn)品并沒有給到同程,也沒有給藝龍。這或許是一個(gè)虛位以待的項(xiàng)目。騰訊似乎在等待一個(gè)心儀的對(duì)象。

        騰訊接下來會(huì)怎么做?

        私有化藝龍,騰訊至少邁開了第一步。據(jù)瑞士銀行的TMT分析師說,藝龍的私有化只是騰訊邁開的第一步,圍繞藝龍、攜程之間的故事或?qū)倓傞_始。

        一、加大對(duì)藝龍投資的籌碼

        騰訊希望以每股18美元的價(jià)格收購除攜程、鉑濤和騰訊自己等藝龍股東外的全部藝龍流通股。如果這個(gè)交易能夠完成,藝龍將完成私有化從納斯達(dá)克退市。

        根據(jù)SEC官網(wǎng)6月1日文件,截至5月22日,攜程持有藝龍27,766,653股普通股,占比38.6%,Keystone Lodging Holdings Limited(鉑濤母公司)持有藝龍16,399,357股普通股,占比22.8%,二者合計(jì)持有藝龍61.4%股權(quán)。

        即便騰訊購買了其他流通股,加上之前持有的股份,騰訊也無法和攜程持股比例相同,成為最大股東。根據(jù)藝龍2014年年報(bào),截至2月28日,騰訊持有藝龍11,070,000股普通股,持股比例為15.4%。

        私有化如潮的上半年,至今還未有一家私有化的中概股不是由管理團(tuán)隊(duì)或者控股機(jī)構(gòu)發(fā)起的邀約。從這個(gè)意義上來說,騰訊私有化藝龍并非是為了幫助其回歸A股重新上市。為攜程做嫁衣,要看攜程給騰訊什么籌碼。

        換句話說,增持藝龍或者只是騰訊新談判的籌碼。

        二、和攜程換股,變成攜程股東?

        藝龍CEO江浩(原攜程旅行網(wǎng)高級(jí)副總裁兼無線事業(yè)部CEO)就私有化表示,“我相信騰訊不會(huì)輕易在我們這個(gè)充滿希望和活力的市場中讓步,選擇發(fā)出增持藝龍股份的要約,正是騰訊要在中國的移動(dòng)住宿行業(yè)繼續(xù)發(fā)力的重要一步棋?!?/p>

        言外之意,江浩認(rèn)為騰訊首先不會(huì)在OTA市場讓步,特別是在移動(dòng)酒店方面。

        但是,微信迄今為止并沒有開放給藝龍重要入口——酒店業(yè)務(wù)的流量入口。

        這個(gè)入口實(shí)際上也被攜程垂涎。攜程首席戰(zhàn)略官武文潔在昨天的第二季度財(cái)報(bào)電話分析師會(huì)上表示,攜程是在線旅游市場上的最大公司,而騰訊是最大的在線社交網(wǎng)絡(luò)公司,如果我們可以一起密切合作,去探索更多的發(fā)展機(jī)會(huì),給雙方平臺(tái)帶去更多流量,給用戶帶去更好的服務(wù),將會(huì)是雙贏的局面。

        從“水泥+鼠標(biāo)”變成“拇指+鼠標(biāo)”,梁建章回歸攜程重要的改革,就是讓攜程在移動(dòng)端煥發(fā)第二春。不言而喻,騰訊在移動(dòng)端的兩個(gè)產(chǎn)品:QQ和微信,對(duì)于攜程的誘惑有多大。

        對(duì)于騰訊來說,入口只能給一家,不可能讓用戶在自家平臺(tái)上二選一。那么,無論哪個(gè)維度比,攜程的價(jià)值大于藝龍。增持藝龍后,騰訊能否通過換股或者“現(xiàn)金+換股”的方式,獲得攜程的股份,成為后者的股東?

        三、可能存在的插曲

        對(duì)攜程垂涎的可不止騰訊。至少有消息佐證,阿里巴巴也對(duì)投資攜程表達(dá)了強(qiáng)烈的興趣。

        就在今年5月,梁建章的一則朋友圈引發(fā)了眾多人猜測,這個(gè)朋友圈的照片上出現(xiàn)了三個(gè)人:阿里巴巴董事局主席馬云、紅杉資本的沈南鵬以及梁建章本人。眾做周知,紅杉資本是攜程的早期投資機(jī)構(gòu),沈南鵬亦是攜程的創(chuàng)始人之一,也是現(xiàn)在的獨(dú)董。

        對(duì)于阿里來說,去啊是平臺(tái)模式,攜程相當(dāng)于去啊的一個(gè)超級(jí)大賣家,也是一個(gè)TP(第三方服務(wù)商),幫助旅游產(chǎn)品落地。阿里可以用“資本+股份”的形式變成攜程的股東,這和騰訊做法如出一轍。

        總而言之,藝龍私有化,只是騰訊在攜程、藝龍甚至阿里巴巴之間,下的第一步棋。下對(duì)了,騰訊在OTA市場上可以做到步步為營,如同電商領(lǐng)域里,投資京東一樣。


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