年末,購物狂歡節(jié)的喧囂還在持續(xù),消費者還在買買買和退退退之間兜轉(zhuǎn),但買賣之間的新趨勢,已經(jīng)在悄然變化著——二手交易正在然流行。
近日有傳,二手市場老玩家“閑魚”已獲多家重量級投資基金青睞,并將被拆分,成立專門事業(yè)部獨立運營;58趕集與騰訊合作推出的新玩家“轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)”也橫空出世,欲借移動端垂直切入市場。而在此之前,百度也加持了包含二手交易的生活分類信息網(wǎng)站百姓網(wǎng)。這下,BAT多多少少地和在線二手交易搭上了邊??磥?,不止一家企業(yè)想讓你“愛上”二手交易。
這不禁讓人發(fā)思,二手交易市場為何突然這么火爆了?
“以前是沒有東西,現(xiàn)在是你家里沒有地方放東西了”——姚勁波
老姚一語道出二手市場的價值。
由于移動互聯(lián)網(wǎng)時代信息流動快速、分享經(jīng)濟的影響,以及電商蓬勃發(fā)展下消費觀念的升級和商品更新?lián)Q代的速度快,尤其是最近一兩年,雙11、618、黑色星期五等購物節(jié)的流行,導致用戶對閑置物品、沖動消費商品的處理需求逐漸旺盛,急需要得到合理的釋放。對一些不能滿足退貨條件的閑置商品來說,二手交易自然成了普遍選擇。
以已經(jīng)上升為生活必需品的手機為例,據(jù)中新網(wǎng)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,我國每年產(chǎn)生約3.7億部廢舊手機,過去五年到現(xiàn)在我國的廢舊手機存量可達11億臺,當前我國廢舊手機回收市場規(guī)模約為92億元。
但是,如此巨大的二手交易空間,卻沒有被充分挖掘,用戶的需求也未被激發(fā)。就拿服裝類目來說,相關數(shù)據(jù)統(tǒng)計,63%的人選擇把衣服放在衣柜,40%的人群家庭閑置量在10-30件。消費者的思維已成定式——如果不能退貨,在轉(zhuǎn)手賣掉和扔掉、閑置之間,還不如選擇后兩者。由此可見,將閑置物品放在二手平臺上出售,這一交易習慣和觀念并沒有被普遍養(yǎng)成和接受。
而整個在線交易市場,倒是有不少APP出現(xiàn),如“獵趣”、“貳貨”、“麥萌媽咪”、“良衣匯”、“易優(yōu)優(yōu)”等。但是,規(guī)模和活躍度都沒有形成一定規(guī)模的,行業(yè)領先者的位置還存在空缺。
對整個在線二手交易市場來說,消費者需求雖然一直存在,而且逐漸旺盛,但并沒有得到合理的釋放。要吃到在線二手交易這塊蛋糕,關鍵自然在于對市場空間進行挖掘,對用戶需求進行滿足和引導。
在線二手交易“不溫不火”多年僅是因為消費習慣?
其實,在線二手交易的概念,可以尋跡到此前的58同城、趕集網(wǎng)、百姓網(wǎng)等分類信息網(wǎng)站、豆瓣的“零碎化”等,可以說多年以來就一直存在。但是,在線二手交易發(fā)展了多年,整個行業(yè)卻一直不溫不火。其中的原因除了前文所說的用戶習慣未培養(yǎng)起來、市場未充分挖掘,還有一些其他的阻礙因素。
其中最關鍵的就是買賣雙方之間無法建立明確的交易規(guī)則和商品評估標準。由于商品的特殊性,且交易雙方多是零散的個人,不僅缺乏最初的信任,連后續(xù)的物流和售后也無法得到保障。這也是很多人不愿意在二手交易平臺上購買商品的主要原因。
現(xiàn)在也有一些產(chǎn)品通過導入熟人關系鏈來解決此問題。但是,也是效果甚微。信任問題仍需要基于規(guī)則來解決,而非情感。而規(guī)則的建立又不容易,需要這個市場經(jīng)過長期的發(fā)展才能確定。
況且,這個市場目前活躍的背后更多的是中介人員在推動。有的平臺為了促進活躍度,會刻意引入專業(yè)數(shù)碼回收商、二手車回收商等中介方參與,表面上看,可以協(xié)助完成數(shù)碼物品、二手車輛等的估價和交易,加速交易流通。但是,這或許存在更大的隱患和信任危機等。究竟需不需要中介方的參與也是值得考慮的問題。
從跳蚤市場到在線二手交易,第三方平臺加入后要怎么玩?
茲以為,二手交易從線下的跳蚤市場上升到線上平臺,最大的區(qū)別就是打破純粹的個人對個人的交易模式,第三方平臺加入。這樣一來,對平臺來說,盈利模式就成了最先考慮的問題。顯然,目前國內(nèi)的在線二手交易行業(yè)尚未成熟,盈利模式也相應單薄。
綜合性的平臺的盈利來源普遍是收取押金、廣告等,如有閑就是扣取10%的交易費用,并利用轉(zhuǎn)發(fā)分成形式鼓勵轉(zhuǎn)發(fā),給轉(zhuǎn)發(fā)者10%的傭金也是從賣方扣。不過,這對成熟的平臺比較理想和適用,例如國外的eBay。而國內(nèi)目前很多平臺為了積累用戶,初期都是免費的。未來綜合性平臺要考慮的問題是如何跨越向收費模式轉(zhuǎn)變的困難,加上二手交易模式并沒有本質(zhì)的進化,還需要創(chuàng)新交易模式。
細分類的在線二手交易市場,如二手車交易、二手電子產(chǎn)品交易等,由于交易產(chǎn)品高毛利、高頻次及方便標準化的特點,就比較容易找到盈利點。
這一點,國內(nèi)主要以C2B2C模式為主:平臺先買入二手商品,經(jīng)處理后以較高價格重新賣出,類似中介,商品多為電子數(shù)碼產(chǎn)品、汽車、奢侈品。而國外則寄售模式比較普遍:賣家將商品寄給平臺,平臺擔任檢測評估并出售,平臺抽取傭金。
美國二手交易網(wǎng)站Gazelle,對二手手機的處理方式,就是采取寄售模式,承擔檢測產(chǎn)品的價值、干凈來源等,再通過統(tǒng)一的包裝外售,向賣家抽取傭金。據(jù)統(tǒng)計,自從iPhone 6s上市以來,Gazelle上進行交易的iPhone手機達到10萬臺左右,趕得上以往“s”代手機上市時以舊換新的交易量。
總的來說,國內(nèi)在線二手交易平臺在盈利方面比較薄弱,缺乏完善、成熟的盈利模式,在這方面,仍需探索。沒有正確的看得見希望的盈利點,平臺的價值就無法提升,甚至運營也會相對困難。
結語:
總的來說,二手交易市場目前尚無規(guī)則存在,即使被資本看好,也有可能是泡沫。當下,隨著互聯(lián)網(wǎng)巨頭們的參與,這個市場漸漸明朗起來,但也還屬于布局探索階段,激烈的競爭還在后面。
二手交易市場空間很大,需要找對方向進擊。一般來說,找準定位,在細分領域發(fā)力是最保險的方式。如二手車市場和二手手機市場,遠比綜合性平臺發(fā)展快速。
另外,找準定位人群也很重要。據(jù)相關數(shù)據(jù)統(tǒng)計,20—35歲之間的白領群對閑置轉(zhuǎn)手最有興趣,此外,家庭用戶和大學生群體也呈現(xiàn)上漲的趨勢。在目標人群上面投放精力,迎合他們的喜好,適當增加趣味性產(chǎn)品體驗,等形成一定規(guī)模和成熟的模式以后再向更多人群擴展,是值得考慮的戰(zhàn)略。